নাইট্রোজেন কীভাবে কাজ করে:
অক্সিজেনের চেয়ে নাইট্রোজেন একটি বৃহত অণু
নাইট্রোজেন ছিদ্রযুক্ত (রাবার) উপাদানের মাধ্যমে সহজেই পালাতে পারে না ফলে টায়ারের ফলে ভাল টায়ারের চাপ দীর্ঘায়িত হয়
নাইট্রোজেন নিরাপদ এবং স্থিতিশীল
নাইট্রোজেন ভরা টায়ার নিরাপদ এবং দীর্ঘতর
নাইট্রোজেন-স্ফীত টায়ার যথাযথ মূল্যস্ফীতি এবং ধারাবাহিকভাবে বজায় রাখা চাপের মাধ্যমে যানবাহন পরিচালনার উন্নতি করে
নাইট্রোজেন একটি জড়, অ-দহনযোগ্য এবং অ জ্বলনযোগ্য গ্যাস;বিপরীতভাবে, অক্সিজেন দাহ্য এবং এটি ঘটতে থাকলে একটি অটোমোবাইল আগুন জ্বালিয়ে দেবে
নাইট্রোজেন ব্যয় কার্যকর
নাইট্রোজেন তাপমাত্রা ওঠানামার সাথে আরও ধ্রুবক চাপ বজায় রাখে যা ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং জ্বালানী অর্থনীতি বৃদ্ধি করে
নাইট্রোজেন একটি শুকনো গ্যাস যা সংকুচিত বাতাসে পাওয়া যায় তেমন কোনও ক্ষয়কারী গুণ নেই
নাইট্রোজেন আর্দ্রতার কারণে টায়ারের অকাল বয়স্কতা হ্রাস করে
সুবিধাদি:
টায়ারে খাঁটি নাইট্রোজেন ব্যবহার করার বিভিন্ন বাধ্যতামূলক কারণ রয়েছে।প্রথমটি হ'ল নাইট্রোজেন টায়ার রাবারের মাধ্যমে অক্সিজেনের তুলনায় কম স্থানান্তরিত হওয়ার সম্ভাবনা কম, যার অর্থ আপনার টায়ার চাপ দীর্ঘ মেয়াদে আরও স্থিতিশীল থাকবে।রেসাররা খুব তাড়াতাড়ি বুঝতে পেরেছিল যে বায়ুর চেয়ে নাইট্রোজেনে ভরা টায়ারগুলিও তাপমাত্রার দোলাচলে কম চাপের পরিবর্তন প্রদর্শন করে।এর অর্থ টায়ার গরম হওয়ার সাথে সাথে প্রতিযোগিতার সময় আরও ধারাবাহিক মুদ্রাস্ফীতি চাপে।এবং আপনি যখন অর্ধ-পিএসআই পরিবর্তনগুলির সাথে রেস কারের হ্যান্ডলিংকে টুইট করছেন, তখন এটি গুরুত্বপূর্ণ।
যাত্রী গাড়িগুলি আরও স্থিতিশীল চাপ থেকেও উপকৃত হতে পারে।তবে আরও রয়েছে: আর্দ্রতা (জল) একটি টায়ারের ভিতরে থাকা খারাপ জিনিস।জল, বাষ্প হিসাবে বা এমনকি টায়ারের তরল হিসাবে উপস্থিত, শুষ্ক বাতাসের চেয়ে তাপমাত্রার দোলের সাথে চাপ চাপের অনেক কারণ ঘটায়।এটি স্টিল বা অ্যালুমিনিয়াম রিমের জারাটিকেও উত্সাহ দেয়।
1. এটি সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় এবং এটি একই সাথে দুটি টায়ার স্ফীত করতে পারে।সর্বাধিক মূল্যস্ফীতির চাপ 99PSI।
২. পাশের একটি ভাল মানের বায়ু ফিল্টার বাতাস থেকে আর্দ্রতা থেকে মুক্তি পেতে সহায়তা করে।
৩. এটি একবার মুদ্রাস্ফীতি হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে বিপস করে, এবং এলসিডি "শেষ" প্রদর্শন করবে।
৪০ এল স্টোরেজ ট্যাঙ্ক।
৫. আমরা যেভাবে প্যাক করি তা নিরাপদ এবং সুরক্ষিত।
পরামিতি:
বিশুদ্ধতা: 90 ~ 99%
ইনপুট চাপ: 8-10 কেজি
এন 2 আউটপুট চাপ: 0 ~ 7 কেজি (বা 0 ~ 99psi)
এন 2 জেনারেশন গতি: 55-70L / মিনিট
স্টোরেজ ট্যাঙ্কের আকার: 40L
ফ্লাফ টায়ার: একই সময়ে 2 টি টায়ার স্ফীত করা
GW: 72kgs
প্যাকিং আকার: 650 * 500 * 163 মিমি
বৈশিষ্ট্য
গাড়ি, মিনি-বাসের জন্য এন 2 মূল্যস্ফীতি;
সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় অপারেশন;
একই সাথে 2 টি টায়ার স্ফীত করা;
টায়ার চাপ নির্ধারণ কাস্টমাইজড, মুদ্রাস্ফীতি শেষ হলে বীপ
নিম্ন ইনলেট চাপ বা ফুটো জন্য প্রম্পটিং বার্তা;
অপরিষ্কারগুলি বজায় রাখতে তৃতীয় বায়ু ফিল্টার;
